Conducir bien es saber respetar a todos los ocupantes de la vía, ya sean conductores, peatones o ciclistas. ¿Conoces las diferencias entre las normas para el adelantamiento de bicicletas y de coches? Te lo explicamos.

El Código de circulación define algunas reglas para que coches y bicicletas circulen en la misma vía con seguridad.

El desconocimiento y/o el incumplimiento de estas normas hacen de las bicicletas un vehículo extremadamente vulnerable en carretera.

Pero los ciclistas también tienen obligaciones como circular lo más a la derecha posible de la calzada, incluso por el arcén si hay, es transitable o bien ocupando una parte imprescindible de la vía.

En este artículo vamos a aclarar algunas de las dudas más recurrentes de los conductores, en lo que se refiere a las reglas de adelantamiento a los ciclistas.

¿Cuál es la distancia mínima a la que debo adelantar?

Para adelantar a un ciclista o a peatones que circulen o se encuentren en el borde de la carretera, la distancia lateral mínima es de 1,5 metros respecto del ciclista al que adelantemos.

Esta distancia se mantendrá si circulan dos ciclistas en paralelo, en columna de a dos, siempre lo más a la derecha posible de la vía y colocándose de uno en uno en tramos sin visibilidad.

¿Puedo atravesar la línea continua para adelantar a un ciclista?

Sí. El Reglamento General de Circulación permite adelantar a un ciclista aunque en ese mismo momento se aproxime otro de frente, siempre que se cumplan las condiciones de seguridad para ello.

Esto significa que la regla de 1,5 metros de distancia lateral ha de cumplirse, aunque sea necesario ‘invadir’ la vía contraria.

¿En qué situaciones no debo adelantar a un ciclista?

En carreteras estrechas, situaciones de poca visibilidad o curvas cerradas, no debes adelantar, ya que el peligro de colisión aumenta.

Lo mismo se aplicará siempre que no sea posible cumplir la regla de distancia lateral mínima de 1,5 metros en relación con el ciclista que quieres sobrepasar o en relación a un ciclista que viene de frente.

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