No inverno, é comum entrarmos no carro para nos protegermos do frio. Mas, e se o aquecimento não estiver a funcionar? Neste blog post, ajudamos a identificar as causas do problema.
Já nos aconteceu a todos. Quando o frio aperta, é comum corrermos para o automóvel para fugir às temperaturas que teimam em baixar. Entramos, ligamos o ventilador de ar quente e, enquanto tiramos o casaco, aproveitamos o calor.
Garantir uma temperatura confortável é importante. Se conduzir num ambiente agradável, terá mais facilidade em controlar o automóvel e reagir rapidamente. Sobretudo, evite tirar o casaco em andamento. Se o casaco for volumoso, garanta que este não dificulta os movimentos.
O que fazer se o ar quente não sair?
Existem vários motivos que podem explicar o facto de aquecimento não estar a funcionar. Com a temperatura exterior, é normal que ar demore um pouco mais a aquecer. A velocidade depende do automóvel e do tipo de sistema instalado.
Se, passado algum tempo, o ar continuar a sair frio, consulte o seu mecânico. As origens do problema podem ser de dois tipos: podemos estar a falar de problemas no próprio sistema de ventilação; ou de falhar no motor que impedem o sistema de alcançar a temperatura desejada.
Nos casos mais comuns, os problemas estão associados a falhas em algumas peças de substituição relativamente fácil. São elas o termostato, a bomba de água elétrica ou as válvulas. Entupimentos internos nestas peças podem também ser a causa do problema.
Que tipos de sistemas existem?
Existem diferentes tipos de aquecimento. Os automóveis mais recentes trazem normalmente sistemas de aquecimento automáticos, mas também é comum encontrarmos automóveis com sistemas mecânicos ou elétricos. Como funcionam? Nós explicamos.
1) Sistemas de aquecimento mecânico
Mais comuns em automóveis antigos, estes sistemas de aquecimento. Funcionam através de um radiador, que se situa na dianteira do automóvel. Adicionalmente, possuem também uma espécie de torneira que abre e fecha para que a água entre no radiador.
2) Sistemas de aquecimento automático
São de vários tipos e podem funcionar de formas diferentes. Em vez de selecionar diferentes opções, estes sistemas oferecem-lhe um modo automático em que você só tem de escolher os graus centígrados. Depois de selecionados, o sistema de aquecimento tratará de manter o ambiente nessa temperatura.
3) Sistema aquecimento elétricos
Não são tão comuns. Ao contrário dos anteriores, estes sistemas de aquecimento funcionam a eletricidade e não dependem do motor para funcionarem. Isto faz com que o aquecimento seja mais rápido.
Questões frequentes sobre o aquecimento do automóvel
Questão número um e provavelmente aquela que mais vezes faz: será que ao ligar o sistema de aquecimento estou a consumir mais combustível? A resposta é sim, mas só um pouco.
O calor que é produzido pelo funcionamento do motor é aproveitado, pelo que não há um gasto extra. Ainda assim, as ventoinhas que fazem com que o calor se espalhe são normalmente alimentadas por energia elétrica, que vem da bateria. O gasto existe, mas regra geral não é muito elevado.
Outra questão frequente está ligada ao ar-condicionado. O ar-condicionado e o sistema de aquecimento são a mesma coisa? Não, ao contrário da ventilação, o ar-condicionado utiliza um compressor para fazer circular um gás em todo o circuito. É esse gás que transforma ar frio em ar quente. Em comparação o consumo provocado pelo ar-condicionado é muito superior ao da ventilação.
Atualmente, Telpark está disponível em 70 cidades de Portugal e Espanha. Deixe-nos uma mensagem ou visite a secção de perguntas frequentes no website do seu parquímetro pessoal.
Se ainda não descarregou a aplicação, não espere mais: para isso apenas tem de clicar.
Mais informações e vantagens em www.telpark.com/pt/
